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Baneblade – char super-lourd de l’Astra Militarum
Le Baneblade est une forteresse mobile conçue pour avancer au cœur des combats les plus violents. Son blindage massif, ses chenilles d’adamantium et son arsenal en font l’un des moteurs de guerre les plus impressionnants de l’Astra Militarum. Il sert aussi bien à briser une ligne fortifiée qu’à affronter les plus grandes machines ennemies.
Le kit repose sur un châssis commun et permet de construire l’une de huit configurations. Chaque variante possède un rôle et un armement distincts, du transport d’assaut à la chasse aux blindés super-lourds. Une grappe supplémentaire de tourelles latérales permet d’accéder à la gamme complète des options d’armes prévues dans la boîte.
Variantes constructibles
- Baneblade ;
- Banehammer ;
- Banesword ;
- Doomhammer ;
- Hellhammer ;
- Shadowsword ;
- Stormlord ;
- Stormsword.
Une seule variante peut être assemblée avec le contenu de la boîte. Le modèle est fourni non peint et nécessite assemblage.
Questions fréquentes
Combien de chars peut-on assembler ?
La boîte permet d’assembler un seul char super-lourd, choisi parmi huit variantes.
Quelles variantes sont incluses ?
Le kit propose le Baneblade, Banehammer, Banesword, Doomhammer, Hellhammer, Shadowsword, Stormlord et Stormsword.
Les tourelles latérales sont-elles incluses ?
Oui. Cette version du kit comporte une grappe supplémentaire permettant de construire les différentes options de tourelles et d’armement latéral.
Quelle variante choisir ?
Le choix dépend du rôle recherché : puissance polyvalente, destruction de blindés, soutien d’assaut ou transport. Consultez les règles en vigueur avant l’assemblage définitif.
Peut-on changer de variante après montage ?
Pas normalement après collage. Les modélistes expérimentés peuvent étudier l’aimantation de certaines pièces, mais celle-ci n’est pas indispensable et demande une préparation particulière.
Le Baneblade est-il adapté aux débutants ?
Le kit est volumineux et comporte de nombreuses options. Il est accessible avec de la méthode, mais demande davantage de temps qu’un véhicule standard.